سیم پیچ از سیم های در هم تنیده بسیاری تشکیل شده است که
با آرایشی متفاوت روی یک هسته آهنی پیچیده شده اند و قطب های مغناطیسی را به وجود آورده اند.

موتورهای الکتریکی دو پیکربندی قطب برجسته و غیربرجسته با آرایش و ظاهری متفاوت دارند.

جنس و عایق انواع سیم پیچی موتور به توان موتور بستگی دارد،
برای سیم های با توان کمتر از ۱۵۰ کیلووات از سیم مسی لاکی استفاده می شود؛
ولی برای سیم هایی با توان بالای ۱۵۰ کیلووات از شینه مسی استفاده می شود تا بتواند در مقابل فشار قوی مقاومت کند.

معمولا عایق سیم های توان پایین روکش معمولی است؛
اما برای سیم پیچی های توان بالا از فن خنک کننده و کانال آب سرد تعبیه شده بر روی موتور استفاده می کنند.

سیم پیچی موتور را از نظر محل استفاده و تعداد فاز موتور می توان تقسیم بندی کرد